都說三百六十行，三百六十行能夠出狀元，管庫房當然都不除外，把庫房管住了，還可以拿高薪職位。今日大家再討論一下老倉儲物流工匠數十個工作感悟吧！
查收“四要素”
從倉儲管理視角而言，把好取貨工程驗收入迷你倉庫關是十分關鍵的，貨品查收也是有大學問，而這兒的四要素就是指：什麼時候，哪些企業單位，什麼人，查收了哪些貨物。通常，我們在取貨查收的情況下，便是簽了一個名稱，嚴苛而言，它是不符合規定的，儘管如今一般企業都不用蓋個公司章，但或是要培養寫上時間，並標明實付總數，尤其是標明商品是否有損壞或是十分關鍵的。假如票據上不寫查收日期，就不清楚是哪天收的貨，假如票據上沒有時間，就不清楚是早上或是中午到的，事後發生差別，調看監管也就不清楚時間點。
洗澡堂子
日常生活留意觀查，到處能帶來你處理庫房難題的設計靈感。洗澡堂子，就啟迪了我還在倉儲管理層面的設計靈感，我們去冼澡，先脫鞋，服務生讓你一個檔櫃的牌庫，上邊有衣櫥的號，還有一個鐵夾，鐵夾上的號和牌庫號一致，是夾在你鞋上的，一一對應。一個洗澡堂子有多少檔櫃，就有多少個牌庫，用沒了是多少牌庫，就表明裡邊有多少衣櫥被佔有，冼澡完畢，憑手型號尋找鐵夾號，尋找鞋……這一號就被釋放出。實際上，我們在管理方法庫存量貨物時，還可以用相近發品牌的方式 ，假如一個庫房能容下100托貨，實際上也就應當有相對應的一百個品牌。
揀貨間距
我們在考評庫房職工的情況下，尤其是配貨員，揀貨員的情況下，通常大家會看他一天出來揀了是多少件，揀了是多少單，考慮周到的，大家會看他揀了是多少箱，是多少SKU，是多少行，及其揀了是多少方，是多少淨重的貨物，但科學研究的而言，尤其是大的電商倉儲，揀貨地區跨距非常大，大家更應當測算出每一張揀貨運單的揀貨間距，做為考評一個揀貨員勞動量的一個重要環節，揀貨間距的測算非常簡單，相當於揀貨運單上每一個貨位中間間距的總數。
基礎理論施工時間
大家的每一項工作中都能夠計算它的基礎理論時間必須是多少時間進行，假定一項工作中理論上必須一個職工一個鐘頭來進行，那麼此項工作中的基礎理論施工時間便是一個小時，能夠設置此項工作中的數值60分，此項工作中假如2個人來進行，每個人將得到30分，如果是3個人來進行，每個人將得到20分。對於，實際操作工作人員是花1小時，2鐘頭，或是三十分鐘進行的，所得到的得分始終不變。換句話說我考評一個人，並不是看他的工作中時間，只是看完成了是多少得分的工作中。
視障邏輯思維
我管理倉庫，有一個關鍵的觀念，便是看能否閉著眼睛把必須的貨物配出來，假如能做閉著眼睛把貨配出來，當然睜著雙眼更並不是難題。我每一次授課都是會跟大夥兒講我們要有視障邏輯思維，為何視障在自身的家裡能尋找他必須的物品，由於他保證了精准定位。大家除開庫存量貨物必須精准定位外，原材料，機器設備，專用工具都必須保證精准定位儲放，有時必須液壓車的情況下，滿庫房找不著，便是由於沒有培養用完回位的習慣性…視障邏輯思維，持續提升。
RFID邏輯思維
RFID是無線網路射頻識別技術，到逛超市，店員會一件一件的掃描器產品，得到產品的資訊內容和價錢。假如用上RFID，那麼大家就可以拉著車，立即根據無線網路掃描器機器設備，這一車選購了什麼產品，要付要多少錢，所有出去，但關鍵是必須每一件產品都需要嵌入一個具備唯一碼的標識，一開始各種各樣資金投入成本費毫無疑問不低。做為庫房管理人員，我們可以把這類方式 中的邏輯性，構思用在倉儲管理工作上，這不用花什麼錢，曾經的我就用RFID構思幹了許多自主創新。
而只是這一次自主創新，就為公司每一年最少節省了上百萬！
動態性匯總
動態性匯總，這兒毫無疑問不用我做太多的基本概念，但我這裡常說的動態性匯總，是多少有一些不一樣。最先，我們要瞭解，當日大家是否有貨物進庫，有，都記到什麼貨位，這兒就必須盤一下系統軟體賬庫位元與商品貨位是否一致，保證 事後不會有找不著，尤其是一些庫房發佈資料資訊並不是即時傳送，只是填好錄進庫位，是必須當日盤一下貨物貨位精確性的。其次，當日送貨時，有什麼貨物在貨車配貨全過程中發生過配多，配少的狀況，這種配多，配少的貨物當日就需要匯總一下剩下量對嗎，如果不對，就代表著高發或者少發，或是有貨物沒有立即還庫。
低水位線匯總
低水位線匯總是及時處理庫房庫存量是不是精確，有沒有短少，防止斃貨（便是有庫存量，但商品找不著）的最好方式 。例如，一種貨物庫存量幾百上萬件，一般狀況下不容易發生找不著，配不出來，假如有一些貨物，庫存量僅有幾個，通常很有可能由於管理方法不當，在貨車配貨的情況下找不著，或斷貨。因此 ，大家會按時的，對庫存量小於10件的產品開展匯總，一旦發覺找不著，或短少，就提早採取有效的防範措施，而不是直到有訂單資訊了，去貨車配貨時才發覺，早已晚了。
主題活動一下
一直都說人體是改革的成本，沒有好的人體再好的念頭都難以達到，就例如我，這麼多年一直在電腦前做表繪圖，並且許多情況下全是用憨憨的的那類方式 繪圖，有時大半天沒動，有時經常熬夜加班加點…..如今呢，各種各樣症狀出來，大半個肩部快不行。如果當時每過一段時間能站立起來主題活動一下，那麼就應當不容易有今日這一模樣，因此 ，工作中必須勤奮，也必須照顧自己，記住你得話，再忙還要還記得不按時的主題活動一下，保證合理安排時間，路才可以走得更長！
能量守恆定律
一個庫房的貨物庫存量數量，始終相當於進庫貨物的數量減出入庫貨物的數量，無論是一切正常的貨車配貨出入庫，或是損壞調帳出入庫，或是使用出入庫，都歸屬於出入庫範圍。有一些庫房庫存量禁止，便是由於庫房有一些貨物被使用，沒有銷帳。一定規定庫房紀錄什麼單位借了什麼貨物，避免 錯漏，另外規定全部單位要紀錄向庫房借了什麼貨物，維持借出去紀錄數量和借貨紀錄的數量是同樣的，只需數量不相符合，表明有什麼問題。
靠右邊
日常生活的許多基本常識都能運用到倉儲管理工作上，例如靠右邊，大家平常走樓梯，搭乘電動扶梯的情況下要靠右邊，大街上騎自行車要靠右邊，以便捷他人行駛，也是保證安全，乘坐電梯時，優秀去的人要靠右邊，給後邊進去的人空出室內空間。再到大家平常整理桌面，無論是辦公室桌子，或是飯桌，只需把桌面上的物品靠右邊，實際效果就不一樣了。那麼大家的庫房當場也是這般，假如你覺得室內空間不足，或總感覺亂糟糟，嘗試把能靠右邊的物品靠右邊，是否一下子好許多呢！
組成貨位
儲存貨品,能夠平面圖碼垛,也可倉儲貨架儲存,但不管怎樣都必須有一個”貨位”，紀錄貨品在什麼位置。平面圖碼垛一般來講是在地面上劃到方格,一個方格是一個貨位.倉儲貨架大多數也是一個方格一個貨位,或一個拖盤位是一個貨位。什麼叫”組成貨位”，便是依據具體情況,為了更好地儘量的把同一種產品(即同樣的SKU)放到一起,把最少模組的貨位開展有效組成。例如原來是一個方格或一個拖盤位是一個貨位，現在可以是兩個，3個或好幾個方格做為一個貨位。
拖盤+液壓車
如今伴隨著電子商務的發展趨勢，庫房也多起來了，無論做什麼，都必須有一個庫房。擁有庫房最少有點兒好點的庫房機器設備，倉儲貨架它是不能少的，也有推車，我覺得大多數庫房都是有…但也是有許多庫房，較為傳統式，貨品立即碼地面上，如果有標準，庫房最不能缺乏的，實際上便是拖盤。拖盤+液壓車，它是非常好的組成，尤其是庫位的搬運裝卸，拖盤是個非常好的媒介，是一個模組，一個拖盤上能夠裝許多貨物，根據液壓車進到電梯轎廂，比推車要裝得多，事後挪動時以拖盤為企業，無需挪來挪去，找貨源時記牢是哪天拖盤就可以了。
小烏龜車+揀車箱
上邊我講拖盤+液壓車是個非常好的組成，再聊一個非常好的揀貨組成便是小烏龜車+揀車箱，為何我講這是一個非常好的揀貨組成呢，尤其是在電商倉儲，我看到大夥兒用商場的那類加入購物車去揀貨，揀好商品後車輛和貨不分離出來，僅有核查好以後那一個車才可以被釋放出，再用以揀貨，但小烏龜車+揀車箱的組成，是將揀車箱放置小烏龜車裡，揀好商品以後，揀車箱放置待核查區，小烏龜車又可以再放上一個新的揀車箱再次去揀貨，自然推車+揀車箱還可以。